Vista interior del reloj del Museo d'Orsay en Paris

¿Qué son las ciudades de 15 minutos?

A un paso de todo

El concepto de la ciudad de 15 minutos ha ganado popularidad en la planificación urbana y ha sido adoptado por varias ciudades en todo el mundo. Este enfoque está cobrando relevancia como respuesta a los desafíos que enfrentan las áreas urbanas en la actualidad, especialmente en el contexto de la transición energética.

La rápida urbanización, el aumento de la congestión del tráfico y las preocupaciones medioambientales han impulsado la búsqueda de soluciones que transformen nuestras ciudades en lugares más respetuosos con el medioambiente y habitables para sus residentes.

Ciudades de 15 minutos: qué son, beneficios y ejemplos

El concepto de ciudad de 15 minutos tiene como objetivo que tiendas, escuelas, parques y lugares de trabajo estén ubicados a una distancia accesible de 15 minutos a pie o en bicicleta desde cualquier lugar de la ciudad.

El concepto de ciudad de 15 minutos, introducido en 2016 por el urbanista Carlos Moreno, plantea una visión de planificación urbana que prioriza la proximidad y la accesibilidad de servicios esenciales. Este enfoque tiene un propósito claro: reducir la dependencia de los automóviles, alentando la reducción de emisiones de CO₂, como el uso de combustibles renovables, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los residentes y promover la sostenibilidad ambiental.

El núcleo de esta idea radica en la creación de entornos urbanos más densos y funcionales, donde las personas puedan satisfacer la mayoría de sus necesidades cotidianas sin la necesidad de realizar extensos desplazamientos. Esta perspectiva no solo contribuye a reducir la congestión vehicular y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), sino que también estimula la interacción social y la actividad física, promoviendo un estilo de vida más saludable y conectado dentro de la comunidad urbana.

¿Qué características tienen las ciudades de 15 minutos?

Las ciudades de 15 minutos se caracterizan por una serie de elementos clave diseñados para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Estos elementos pueden variar según la ubicación y la planificación específica de cada ciudad, pero en general incluyen:

Proximidad de servicios
En una ciudad de quince minutos la mayoría de los servicios esenciales, como tiendas, escuelas, parques, centros de atención médica y lugares de trabajo, están ubicados a una distancia accesible de 15 minutos a pie o en bicicleta desde cualquier punto de la ciudad.
Densidad poblacional
Estas ciudades suelen tener una mayor densidad de población en comparación con áreas urbanas más dispersas. Esto facilita la creación de una infraestructura de transporte público eficiente y una mayor oferta de servicios.
Infraestructura para peatones y ciclistas
Se diseñan calles peatonales y carriles para bicicletas con el propósito de fomentar la movilidad sostenible y segura, incentivando a las personas a caminar o utilizar la bicicleta como medio de transporte.
Transporte público eficiente
Las ciudades de 15 minutos suelen invertir en sistemas de transporte público eficientes y accesibles. Como tranvías, autobuses y trenes, para conectar rápidamente diferentes partes de la ciudad.
Promoción de espacios verdes
Se prioriza la creación y preservación de espacios verdes, como los corredores verdes, parques y áreas de recreación accesibles para todos los residentes.
Fomento de la vida social
La proximidad de servicios y espacios públicos promueve la interacción social y el sentido de comunidad entre los residentes.
Sostenibilidad ambiental
El uso de combustibles renovables es fundamental para la reducción de emisiones de CO₂. Los recursos utilizados para la creación de combustibles renovables provienen de fuentes circulares, como residuos orgánicos no comestibles, hidrógeno renovable y CO₂, lo que minimiza el impacto ambiental.

Beneficios del cronourbanismo

El cronourbanismo es un enfoque de planificación urbana que se centra en el tiempo como elemento clave en la vida urbana. Busca diseñar ciudades y espacios que optimicen la gestión del tiempo de los residentes, reduciendo desplazamientos largos y promoviendo una mayor eficiencia en el uso del tiempo.

En muchos aspectos, el cronourbanismo comparte similitudes con la ley de los 15 minutos. Ambos se enfocan en hacer que las ciudades sean más habitables y centradas en las personas, al reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la calidad de vida.

circuito cerrado de energía eléctrica dinámica

Reducir el estrés

Optimizar los viajes, minimizar el tráfico y facilitar la accesibilidad a servicios esenciales, ayuda a reducir el estrés relacionado con los desplazamientos diarios.

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Ahorrar tiempo

La gestión del tiempo significa que las actividades diarias se realizan de forma más rápida y efectiva. Esto da más tiempo libre para el ocio.

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Mejorar la productividad

Implementar estrategias de cronourbanismo mejora la productividad al reducir los tiempos de viaje y permitir un mayor enfoque en el trabajo.

Movilidad sostenible

La movilidad urbana se basa en reducir las emisiones de CO₂ y el consumo de energía, así como potenciar el uso de combustibles renovables.

Aire de calidad

Al reducir la congestión del tráfico, se mejora la calidad del aire urbano, beneficiando la salud de los residentes.

Fomentar la vida saludable

Facilita el acceso a parques, áreas verdes y rutas para caminar y montar en bicicleta, lo que fomenta la actividad física y un estilo de vida saludable.

Economía local

Al fomentar la proximidad y accesibilidad de los servicios esenciales, se impulsa el apoyo a negocios locales, generando un impacto económico en la comunidad.

Ejemplos de ciudades de 15 minutos

Muchas ciudades están adoptando este enfoque para mejorar la calidad de vida de sus residentes y promover la sostenibilidad en las ciudades. Algunos ejemplos de ciudades sostenibles que han adoptado principios similares o están trabajando en su implementación son:

París, Francia

Es uno de los ejemplos más destacados. La alcaldesa Anne Hidalgo ha promovido políticas para crear vecindarios autónomos donde satisfacer las necesidades diarias en un corto radio.

Barcelona, España

Ha desarrollado el Plan Supermanzanas, que reorganiza el tráfico y la movilidad para priorizar a los peatones y ciclistas, creando así vecindarios más accesibles para las personas.

Melbourne, Australia

Ha implementado estrategias para fomentar la movilidad peatonal y ciclista, junto con una planificación urbana que promueve vecindarios autónomos con una amplia gama de servicios locales.

Portland, Oregón, EE.UU.

Conocida por su enfoque sostenible y su planificación centrada en personas, ha trabajado en crear vecindarios donde servicios y actividades se encuentren a una distancia accesible a pie o bicicleta.

Estación de bicicletas en Portland, Maine

Portland, Maine, EE.UU.

La ciudad de Portland en el estado de Maine ha estado trabajando en la creación de vecindarios más eficientes y accesibles, siguiendo el modelo de ciudades de 15 minutos.

Vancouver, Canadá

Ha estado promoviendo una planificación urbana orientada al transporte público y al ciclismo, lo que ha llevado a crear vecindarios que satisfacen muchas necesidades en un desplazamiento corto.

Koiki, un modelo de negocio eficiente y respetuoso

En este contexto, proyectos como Koiki están desempeñando un papel crucial.

Koiki es una empresa social con una red para la distribución de reparto de paquetería de última milla a pie, en bicicleta o en vehículos respetuosos con el medioambiente que genera un triple impacto: económico, social y medioambiental. Esta iniciativa contribuye a la movilidad sostenible reduciendo la contaminación del aire, la congestión del tráfico y el nivel del ruido mejorando la calidad de vida en las ciudades, además promueve activamente la generación de oportunidades de empleo para colectivos vulnerables y de difícil empleabilidad, incluyendo personas con discapacidad. Esta combinación de sostenibilidad ambiental y social ejemplifica el compromiso de los barrios de 15 minutos de abordar los desafíos urbanos de manera integral.