Cero emisiones netas en 2050

Ruta hacia la descarbonización

El principal propósito es ser una compañía cero emisiones netas en 2050, en línea con los objetivos establecidos en el Acuerdo de París. Para alcanzar este objetivo nuestra compañía se ha fijado una exigente hoja de ruta, que incluye metas ambiciosas fijadas con anterioridad* en el Plan Estratégico 2021-2025 y actualizadas en el Low Carbon Day *.

* Nuestra métrica se refiere al uso de productos que se obtienen de nuestra producción de energía primaria. Se trata de un enfoque racional con el que establecer un marco sectorial común para todas las compañías del O&G a lo largo de su cadena de valor, sin contabilizar dos veces las emisiones y enfocado en la evolución del mix de energía primaria como el factor clave de la transición energética hacia cero emisiones netas.

Otras metodologías utilizadas por varios grupos de interés, consideran los productos vendidos en lugar de los de la producción de energía primaria, independientemente de que el volumen de productos obtenidos de la energía primaria de la compañía sea mayor o menor que el volumen de productos vendidos. En aras de la transparencia, hemos aplicado esta metodología calculando los productos vendidos a futuro de acuerdo con nuestra proyección de su demanda, lo que lleva a la siguiente senda de descarbonización en términos del porcentaje de reducción de la intensidad de carbono: 7% en 2025, 14% en 2030, 38% en 2040 y 74% en 2050.


 

Indicador de intensidad de carbono

Respondiendo a la necesidad de evolucionar hacia un modelo de negocio compatible con el Acuerdo de París para alcanzar las emisiones netas cero en 2050, hemos desarrollado un Indicador de Intensidad de Carbono (IIC). Este se expresa como g CO2eq/MJ (emisiones de CO2 por cada unidad de energía que ponemos al servicio de la sociedad). 

Este indicador nos permite definir objetivos de reducción, apoyar la toma de decisiones estratégicas y de inversión y realizar un seguimiento de su evolución.

Josu Jon Imaz

"La actualización de nuestros objetivos demuestra los sólidos avances que la compañía está alcanzando para ser neutra en carbono en 2050. La ambición, la tecnología y la ejecución de proyectos nos permiten incrementar la velocidad a la que llegaremos a este objetivo".

Josu Jon Imaz

Consejero Delegado de Repsol

Nuestros objetivos

Nos proponemos alcanzar objetivos cada vez más ambiciosos expuestos en nuestra hoja de ruta para acelerar la transición energética.

Cero

emisiones netas

en 2050.

30%

de reducción

a 2030 de emisiones netas de alcance 1, 2 y 3 respecto a 2016.

55%

de reducción

a 2025 de emisiones alcance 1 y 2 en activos operados respecto a 2016.

20

GW

de capacidad de generación renovable como objetivo en 2030 y 6 GW en 2025.

2

millones de toneladas

de capacidad de producción de biocombustibles avanzados en 2030 y 1,3 Mt en 2025.

1,9

GWeq

de capacidad neta de hidrógeno renovable en 2030 y 0,55 GWeq en 2025.

75%

de reducción

de la intensidad de carbono del E&P operado en t de CO2/kboe en 2025 respecto a 2016.

1,5

millones de toneladas

de toneladas de CO2e de reducción de emisiones de GEI para el período 2021-2025.

50%

de reducción

en 2025 de quema rutinaria en antorcha en activos operados respecto a 2018 y minimización a 2030.

85%

de reducción

en intensidad de emisiones de metano a 2025 con respecto a 2017, y alcanzando un valor de 0,2% en activos operados.

Construimos el camino hacia nuestro objetivo

Transformación industrial para avanzar hacia la descarbonización

En nuestra área de refino hemos iniciado un proceso de transformación que nos permitirá convertir nuestras refinerías en hubs multienergéticos, que a corto plazo serán capaces de tratar materias primas alternativas para generar combustibles y materiales de baja huella de carbono. La tecnología hará posible, por ejemplo, usar residuos urbanos, agrícolas, forestales o de la industria agroalimentaria para producir biocombustibles avanzados. Además, el hidrógeno renovable y el CO2 capturado en las propias refinerías servirán para fabricar combustibles sintéticos. Ambos productos de baja huella de carbono van a ser fundamentales para la movilidad del futuro.

Luis Cabra

"La transición enegetica está llena de retos que no podemos superar solos."

Luis Cabra

Director General de Transición Energética, Sostenibilidad y Tecnología.