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Noticias Asfaltos

Colaboración de Repsol, con las empresas Abertis y Tecnofirmes, en el diseño de mezclas bituminosas fabricadas con la incorporación de material reciclado para su aplicación en la autopista AP-61

Betunes, materiales reciclados
Autopista y el sol cayendo
A petición de las empresas Abertis, concesionaria de la autopista AP-61, y Tecnofirmes como empresa contratista para la fabricación de mezclas, se solicita al Departamento de Asistencia Técnica de Asfaltos de Repsol, la colaboración para el diseño de las fórmulas de trabajo de mezclas bituminosas tipo AC22 S y BBTM11 B, a las que se les incorpora material reciclado procedente del fresado de mezcla bituminosa en porcentajes del 25 y 10% respectivamente.
 
La aplicación de los dos tipos de mezclas se ha realizado en un tramo de prueba en la Autopista AP-61, como capa intermedia la mezcla AC22S y como capa de rodadura la BBTM 11B.
 
El material reciclado procede del fresado del propio firme de la autopista lo que permite asegurar su procedencia y uniformidad, así como garantías de las características del árido del que forma parte.
 
Los ligantes suministrados corresponden a un betún 50/70 para la mezcla AC22 y un betún modificado PMB 45/80-65 para la mezcla BBTM 11B.
 
El principal trabajo ha consistido en la clasificación y control del material fresado con el fin de asegurar que la granulometría de la mezcla encajara dentro del huso en cada caso, para lo cual se han empleado tres fracciones 0/6; 0/12 y 6/22.
Las fracciones 0/6 y 6/22 han sido empleadas en la mezcla AC22S y la fracción 0/12 para la mezcla BBTM11B. La incorporación del material fresado en la fabricación de la mezcla se ha realizado directamente en el tambor secador, detrás del flujo de la llama del mechero para evitar el recalentamiento del ligante, y mezclándose con el árido virgen caliente permitiendo de esta forma el secado del fresado así como la homogeneización de la temperatura de todo el material granular.   
 
Para la elaboración de la fórmula de trabajo se ha contado con la colaboración del laboratorio de Asfaltos del Centro Tecnológico de Repsol quien a partir de las muestras suministradas por el cliente, ha procedido a definir la dosificación más adecuada así como la evaluación de las características de las mezclas fabricadas.
 
Para comprobar el comportamiento de las dos mezclas fabricadas con material fresado, se procedió a comparar con mezclas sin la adición de reciclado obteniendo en ambos casos características semejantes cumpliendo en todos los casos con los requisitos solicitados para los dos tipos de mezclas.
 
El trabajo no se limitó sólo al diseño de la mezcla sino que también se procedió al control, a partir de muestras tomadas en planta, de los tramos ejecutados con el fin de validar a escala real, el proceso de producción y puesta en obra.
 
Actuaciones como está en donde se comprueba que con la incorporación de material fresado procedente de mezclas bituminosas para diferentes porcentajes y tipos de mezclas, se obtienen resultados que cumplen con las características requeridas para una mezcla bituminosa, permite validar y demostrar que el empleo de fresado, siempre que se de.