Beneficios de los carburantes para aviación

Contratar nuestros productos tiene ventajas. Ahorra en costes de mantenimiento y alarga la vida útil de tu maquinaria, además de disfrutar de prestaciones exclusivas para que aproveches al máximo nuestros productos.

Asistencia y formación

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y el Ejército del Aire, entre otros, han contado con nosotros para la formación de sus inspectores en materia de seguridad y operaciones de suministro.

Asesoramiento técnico

Realizamos visitas de calidad, operativas y medioambientales, tanto en aeropuertos y aeródromos, como en bases fuera de aeropuertos (temporales o permanentes). Analizamos el cumplimiento de los estándares y mejores prácticas del sector, y garantizamos la calidad y seguridad en las actividades con el combustible.

Cursos presenciales y online

Ofrecemos formación presencial y online a las personas que trabajan en instalaciones de combustible para uso propio, responsables de bases fuera de aeropuertos, mecánicos y pilotos. Nuestro objetivo es transmitir el conocimiento necesario para mantener la calidad del combustible y realizar su manipulación de forma segura.

Servicios into-plane

Realizamos la puesta a bordo o suministro al avión de dos maneras:

1. Unidad repostadora

Un vehículo dotado con una cabeza tractora, equipo de suministro y cuba para el almacenamiento del combustible. Con la unidad repostadora podemos realizar el suministro de dos formas:

Sobre plano o carga sin presión. Esta técnica se realiza generalmente sobre el plano de las avionetas a través de la boca del tanque de combustible que está en contacto con el ambiente.

Bajo plano o carga a presión. Se efectúa a través de una válvula específica que conecta con el depósito del avión. Mediante una técnica que controla la velocidad de flujo y la presión de entrada a los tanques de la aeronave.

2. Dispenser

Un vehículo dotado de equipo de suministro y válvula de conexión al pit de hidratante. El dispenser está formado por una cabeza tractora y por el equipo de suministro. El suministro de combustible se realiza conectando el dispenser por un lado al depósito de combustible del avión y por otro lado al pit de hidrante del aeropuerto.

El combustible, en este caso, está contenido en el interior de las tuberías que constituyen el hidrante del aeropuerto, ubicado bajo la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Un parque de bombas mantiene el hidrante presurizado para poder impulsar el combustible hacia el depósito del avión cuando el dispenser se conecta a una válvula de pit de dicho hidrante.

Dos personas revisan el interior de la turbina de un avión con una linterna

Calidad y certificaciones

Tanto en España como Portugal, todos nuestros combustibles para aviación están certificados con la norma ISO 9001, para garantizar la excelencia y calidad del producto.