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Automóvil

Cajas y transmisiones

Cajas y Transmisiones

MATIC Y CARTAGO

Dos gamas diseñadas para responder a las necesidades específicas de tu vehículo.
  • GAMA MATIC

MATIC ATF

MATIC ATF
Aceite especial para transmisiones automáticas (tipo ATF) que cumple con las exigencias de los fabricantes que requieran el nivel de calidad GM DEXRON II D. MATIC ATF está especialmente recomendado para transmisiones automáticas y direcciones asistidas de vehículos, también puede ser utilizado en convertidores de par, sistemas hidráulicos y otras aplicaciones donde se requiera un fluido ATF DEXRON II. Homologado por los principales fabricantes de cajas de cambio automáticas. Adecuado para transmisiones de tipo Ecomat.

MATIC III ATF

MATIC III ATF
Aceite lubricante formulado con componentes sintéticos y especialmente diseñado para las transmisiones automáticas que requieren un periodo de cambio extendido, y direcciones asistidas de vehículos donde se solicite un fluido que cumpla con la especificación GM Dexron III o Dexron II. MATIC III ATF puede emplearse tanto en vehículos ligeros como en maquinaria de obra pública y vehículos comerciales.

MATIC VI ATF

MATIC VI ATF
Aceite sintético aprobado por General Motors (GM) para su empleo en modelos que requieran su última especificación Dexron VI. Además cumple con las anteriores versiones Dexron. Es un aceite de baja viscosidad que maximiza la eficiencia y el ahorro de combustible en transmisiones automáticas modernas.

MATIC DIAFLUID ATF

MATIC DIAFLUID ATF
Aceite lubricante de tecnología sintética para transmisiones automáticas y servodirecciones. MATIC DIAFLUID ATF está especialmente diseñado para cubrir las necesidades de la mayoría de los fabricantes de automóviles asiáticos (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru entre otros). Además puede utilizarse en transmisiones CVT (Continuously Variable Transmissions) donde el fabricante permita el uso de un fluido tipo ATF.

MATIC CVT

Repsol Matic CVT
Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas de tipo CVT de última generación (transmisión variable continua), tanto de correa como de cadena, principalmente recomendado en vehículos asiáticos. La estudiada formulación de MATIC CVT mejora la sensación de confort en la conducción, reduciendo la vibración y haciendo que la transmisión trabaje de una manera más suave y con una alta capacidad de transmisión de par.

MATIC DCT

Repsol Matic DCT
Lubricante sintético para transmisiones automáticas tipo DCT o DSG (cambio automático de doble embrague) que proporcionan al usuario un cambio de marchas más rápido, suave y ayudan a la reducción del consumo de combustible. MATIC DCT ha sido diseñado para su aplicación en las transmisiones de los principales fabricantes de vehículos ligeros como Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, etc.

MATIC SINTETICO ATF

Repsol Terra UTTO
Aceite sintético de muy larga duración para transmisiones automáticas de automóviles. Homologado por los principales fabricantes de transmisiones para periodos de cambio prolongado.
  • GAMA CARTAGO

Repsol Cartago GL-4+ 75W-80

Repsol Cartago GL-4+ 75W80
Aceite sintético para cajas de cambio manuales de vehículos comerciales y de coches en los que se requiera un nivel de calidad API GL-4. Este aceite ha sido especialmente diseñado para cumplir los requisitos de lubricación establecidos por los principales fabricantes de vehículos para sus cajas de cambios manuales. Repsol Cartago GL-4+ 75W-80 tiene muy buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.

Repsol Cartago Multigrado EP 80W-90 y 85W-140

CARTAGO MULTIGRADO EP 80W90 y 85W140
El aceite Repsol Cartago Multigrado EP 80W-90 y 85W-140 es un lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

Repsol Cartago EP 90

CARTAGO EP 90
Repsol Cartago EP 90 es un aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

Repsol Cartago EPM 80W, 90 y 140

CARTAGO EPM 80W, 90 y 140
El aceite lubricante Repsol Cartago EPM 80W, 90 y 140 es un aceite monogrado para cajas de cambio manuales donde se exija un nivel de calidad API GL-4. Disponible en diferentes viscosidades en función de la recomendación del fabricante y de la temperatura en el momento de la puesta en marcha del vehículo.

Repsol Cartago Cajas EP 75W-90

CARTAGO CAJAS EP 75W90
Repsol Cartago Cajas EP 75W-90 es un aceite lubricante sintético de media Extrema Presión, con una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4. También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.

Repsol Cartago Tracción Integral EP 75W-90

CARTAGO TRACCIÓN INTEGRAL EP 75W90
Repsol Cartago Tracción Integral EP 75W-90 es un aceite lubricante multigrado sintético, con una alta estabilidad térmica recomendado para transmisiones autoblocantes o grupos diferenciales de deslizamiento limitado (LSD) en los que se trabaja en condiciones extremas de presión, cargas de choque y deslizamiento propias de los vehículos que practican la conducción deportiva.

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W-90

CARTAGO AUTOBLOCANTE EP 80W90
Repsol Cartago Autoblocante EP 80W-90 es un aceite lubricante multigrado recomendado para empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terrenos con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado). También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.

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