Aceite 100% sintético especialmente desarrollado para motores V-TWIN que garantiza una muy alta protección del motor, transmisión primaria y caja de cambios. Está formulado con bases grupo IV (polialfaolefinas) que maximizan la estabilidad del aceite frente a la oxidación, manteniendo el producto en condiciones óptimas durante todo el periodo de cambio. Además, incorpora aditivos de la mayor calidad que minimizan la formación de depósitos en la cámara de combustión, lo que reduce notablemente el desgaste de cilindros y segmentos de los pistones, mejora la estanqueidad del motor y evita la pérdida de potencia.

Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Aceite lubricante sintético indicado para motores de 4T de altas prestaciones con propiedades de ahorro de combustible. Excelente estabilidad térmica y el cuidadoso trato al motor cuando éste gira a muy altas revoluciones, momento en el que también se alcanzan grandes temperaturas cuando la climatología es calurosa. En particular cuida con mimo partes tan delicadas como la caja de cambios o los embragues húmedos.

Lubricante especialmente diseñado para scooters de 4 tiempos con embrague seco que requieran un aceite de baja fricción. Su cuidada fórmula proporciona una excelente protección frente al desgaste, una alta estabilidad a la oxidación y la máxima protección del motor, a la vez que garantiza las mejores prestaciones tanto en usos urbanos, con arranques y paradas continuos, como interurbanos, en los que la moto alcanza mayores velocidades.

Es el aceite lubricante de composición semisintética perfecto para motores de 4T. Proporciona una elevada estabilidad térmica y su grado de viscosidad facilita el arranque a diferentes temperaturas ambiente. Y es que el Repsol Moto Sport es perfecto para motos que duermen en la calle o circulan por zonas de climatología variable. Y por supuesto asegura la mejor lubricación de las distintas partes del motor y el menor desgaste de sus componentes.

Es el aceite lubricante de composición semisintética perfecto para motores de 4T. Proporciona una elevada estabilidad térmica y su grado de viscosidad facilita el arranque a diferentes temperaturas ambiente. Y es que el Repsol Moto Sport es perfecto para motos que duermen en la calle o circulan por zonas de climatología variable. Y por supuesto asegura la mejor lubricación de las distintas partes del motor y el menor desgaste de sus componentes.

Es el aceite lubricante sintético ideal para el scooter con motor de 2T, pues ha sido diseñado para el uso con continuo arranque-parada tan habitual en este tipo de motocicletas. Proporciona una excelente protección contra el desgaste y minimiza la emisión de humos contaminantes. Además, soporta ejemplarmente las altas temperaturas del motor y evita la formación de carbonilla en los pistones y la degradación de los sistemas de escape. Está indicado tanto para motores de premezcla como de lubricación por inyector.