Bodegón de lubricantes para cajas de cambio y transmisiones

Aceites para cajas de cambios y transmisiones de tu automóvil

La formulación exclusiva de nuestros aceites convierten las gamas Automator y Navigator en la mejor inversión.

Gama Automator

AUTOMATOR ATF VI
AUTOMATOR ATF VI

AUTOMATOR ATF VI es un lubricante sintético de baja viscosidad aprobado por General Motors para su uso en todas sus transmisiones automáticas, excede los requerimientos de Dexron III, Dexron II y TASA. Recomendado para vehículos ligeros y algunos vehículos pesados.

AUTOMATOR DCT
AUTOMATOR DCT

Lubricante sintético para transmisiones automáticas tipo DCT o DSG (cambio automático de doble embrague) que proporcionan al usuario un cambio de marchas más rápido, suave y ayudando a la reducción del consumo de combustible. Este aceite ha sido diseñado para su aplicación en las transmisiones de los principales fabricantes de vehículos ligeros como Volkswagen, Ford, MercedesBenz, etc.

AUTOMATOR CVT
AUTOMATOR CVT

Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas de tipo CVT de última generación (transmisión variable continua), tanto de correa como de cadena, principalmente recomendado en vehículos asiáticos.

AUTOMATOR ATF DIAFLUID
AUTOMATOR ATF DIAFLUID

Aceite lubricante de tecnología sintética para transmisiones automáticas y servodirecciones, especialmente diseñado para cubrir las necesidades de la mayoría de los fabricantes de turismo asiáticos (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru entre otros). Además puede utilizarse en transmisiones CVT (Continuously Variable Transmissions) donde el fabricante permita el uso de un fluido tipo ATF.

AUTOMATOR ATF 14C

Aceite lubricante sintético de muy larga duración para transmisiones automáticas de turismos y vehículos industriales. Puede ser utilizado también como aceite de direcciones asistidas o líquido hidráulico donde se requiera esta aplicación. Su uso es muy recomendable en flotas que combinen ambos tipos de vehículos, ayudando a unificar el número de aceites. Este fluido ha sido diseñado para cumplir los estrictos requisitos de periodo de cambio prolongado establecidos por diferentes fabricantes.

AUTOMATOR ATF III
AUTOMATOR ATF III

Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas utilizable tanto en vehículos ligeros, vehículos comerciales como en maquinaria de obra pública. Recomendado para transmisiones y direcciones asistidas que requieran un fluido que cumpla con la especificación GM Dexron III. Además, AUTOMATOR ATF III ha sido especialmente diseñado para cumplir con los más exigentes requisitos de las cajas automáticas de vehículos pesados que requieran la especificación Allison TES-295. También cumple con los requerimientos de Voith y otros fabricantes.

AUTOMATOR ATF II
AUTOMATOR ATF II

Aceite especial para transmisiones automáticas (tipo ATF) que cumple con las exigencias de los fabricantes que requieran el nivel de calidad GM DEXRON II D. Especialmente recomendado para transmisiones automáticas y direcciones asistidas de vehículos, también puede ser utilizado en convertidores de par, sistemas hidráulicos y otras aplicaciones donde se requiera un fluido ATF DEXRON II.

Homologado por los principales fabricantes de cajas de cambio automáticas. Adecuado para transmisiones de tipo Ecomat.

Gama Navigator

NAVIGATOR TRANSAXLE 75W-80
NAVIGATOR TRANSAXLE 75W-80

Lubricante sintético para cajas de cambio manuales y diferenciales integrados (transaxle) de turismos en los que se requiera un nivel de calidad API GL-4 y estén sometidos a cambios bruscos de temperatura. Este aceite ha sido especialmente diseñado para cumplir los requisitos de lubricación establecidos por los principales fabricantes de vehículos (Peugeot, Citroën, Renault, General Motors, etc.) para sus cajas de cambios manuales y diferenciales integrados donde se requiera un nivel de calidad API GL-4.

NAVIGATOR HQ GL-4 SAE 80W
NAVIGATOR HQ GL-4 SAE 80W

Aceite lubricante monogrado, para cajas de cambio manuales donde se exija un nivel de calidad API GL-4. Disponible en diferentes viscosidades en función de la recomendación del fabricante y de la temperatura en el momento de la puesta en marcha del vehículo.

NAVIGATOR HQ GL-4 75W-90
NAVIGATOR HQ GL-4 75W-90

Aceite lubricante sintético de media Extrema Presión, con una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4. También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.

NAVIGATOR HQ GL-5 SAE 90
NAVIGATOR HQ GL-5 SAE 90

Aceite lubricante monogrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales/puentes traseros de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales. Apto también para el uso en cajas de cambio y otros engranajes que trabajen en condiciones de servicio muy severas.

NAVIGATOR HQ GL-5 80W-90
NAVIGATOR HQ GL-5 80W-90

Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

NAVIGATOR HQ GL-5 85W-140
NAVIGATOR HQ GL-5 85W-140

Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales d vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales d transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5

NAVIGATOR AWD LSD 75W-90
NAVIGATOR AWD LSD 75W-90

Aceite lubricante multigrado sintético, con una alta estabilidad térmica, recomendado para transmisiones autoblocantes o grupos diferenciales de deslizamiento limitado (LSD) en los que se trabaja en condiciones extremas de presión, cargas de choque y deslizamiento propias de los vehículos que practican la conducción deportiva.

NAVIGATOR LSD 80W-90
NAVIGATOR LSD 80W-90

Aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado). También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.