En los últimos cinco años hemos reducido nuestro índice de frecuencia con baja integrado en más de un 60%.

Aunque en los últimos años hemos reducido nuestro índice de frecuencia, durante 2011 hemos tenido que lamentar un total de cuatro accidentes mortales de personal de empresas contratistas en el transcurso de nuestras actividades. Dos de las muertes se produjeron en accidentes de tráfico en Perú durante operaciones de logística de GLP (Gases Licuados del Petróleo) y las otras dos en Argentina, una durante operaciones de mantenimiento en un ducto y la otra durante operaciones de montaje en un yacimiento.
Indicadores de desempeño
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|
| Indice de frecuencia de accidentes con baja integrado (personal propio + contratista)(1) | 2,4 | 1,8 | 1,4 | 1,2 |
| Indice de frecuencia de accidentes con baja personal propio | 1,9 | 1,4 | 1,2 | 1,2 |
| Indice de frecuencia de accidentes con baja personal contratista | 2,7 | 2,0 | 1,5 | 1,2 |
| Índice de frecuencia de accidentes total integrado (2) | 5,7 | 4,8 | 3,1 | 3,0 |
| Número de muertes | 12 | 11 | 9 | 5 |
(1) Índice de frecuencia de accidentes con baja integrado: número de accidentes computables con pérdida de días y muertes, acumulados en el año por cada millón de horas trabajadas.
(2) Índice de frecuencia de accidentes total integrado: número de accidentes computables, sin pérdida de días, con pérdida de días y muertes acumulados en el año, por cada millón de horas trabajadas.

Objetivos
Las acciones que se llevarán a cabo en los próximos años se recogen en el Plan de Sostenibilidad 2012: Programa 4 (Incremento de la seguridad)
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Última actualización: 1 de abril de 2011
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