Repsol YPF
Ruta
O GLP para Xeración
A enerxía eléctrica pode ser xerada mediante a utilización dun alternador movido por un motor de combustión interna. O uso do gas propano como combustíbel neses grupos electróxenos ou motores presenta unha serie de vantaxes que se resumen a continuación:
- > Alto poder calorífico.
- > Combustión limpa e moi pouco contaminante.
- > Mantemento de equipos sinxelo e económico.
- > Fácil regulación e control de parámetros.
- > Vida prolongada dos equipos.
- > Sinxela intercambiabilidade propano-gas natural.
- > Facilidade de subministración.
Unha das características máis importantes para o emprego dun gas nun motor de combustión interna é o poder antidetonante do devandito gas. Isto valórase por medio do chamado índice de metano. Ao metano, pola súa alta resistencia á autodetonación, asígnaselle o índice de metano 100, mentres que o hidróxeno, moi autodetonante, asígnaselle o índice de metano 0, quedando o resto de gases entre estes dous límites:
O propano ten un baixo índice de metano, o cal obriga a dimensionar os motores para traballar con presións menores que se se utilizase gas natural, xa que unha presión alta podería provocar a autodetonación do propano. Por este motivo, para unha mesma potencia, o rendemento dun motor alimentado con propano é menor que alimentándoo con gas natural, biogás, etc.
Nota informativa: Tradución do orixinal en castelán. No caso de calquera discrepancia, prevalecerá a versión en castelán.