Repsol YPF

GLP Automoción en Europa

En Europa, dende 1990 reducíronse considerabelmente as emisións contaminantes no aire, pero non obstante, dende 1997, as concentracións en partículas e ozono no aire non experimentaron ningunha mellora significativa.

En Europa, unha proporción significativa da súa poboación vive en cidades onde se exceden os límites da calidade do aire desexábeis para a protección da saúde humana, e polo tanto, segue sendo un problema importante a necesidade de reducir a contaminación atmosférica.

O Autogás é unha solución inmediata que contribúe á redución da contaminación urbana, posto que, en comparación cos combustíbeis tradicionais, permite reducir en máis dun 68% as emisións de NOx, non emite partículas que se poidan chegar a medir e co seu uso contribúese á redución da xeración do ozono troposferico, causante de enfermidades do aparato respiratorio (afeccións asmáticas), alerxias, irritacións nos ollos e xaquecas.

Os vehículos que utilizan Autogás reducen nun 50% os niveis de ruído en comparación cos vehículos que utilizan diésel.

En Europa circulan máis de 7 millóns de vehículos con Autogás que poden recargar en máis 33.000 estacións de servizo.

No seguinte mapa figura o número de estacións de servizo de Autogás existentes en Europa no ano 2007:

No seguinte cadro figura unha estatística do número de vehículos circulando con Autogás en Europa:

• Evolución de medidas fiscais en Europa