Repsol YPF

Nunha carreira que pasará á historia polo seu espectacular desenlace, Hamilton conseguiu unha gran vitoria que lle achega un pouco máis ao triunfo final do Campionato. O británico soubo ler á perfección a carreira, e, a pesar de perder o liderato na segunda volta, espremeu ao máximo o seu McLaren para dar caza a Räikkönen na parte final da carreira tras realizar a segunda reposición. Ademais, cando a falta de 4 voltas empezou a chover, ambos brindaron un duelo antolóxico con adiantamentos e saídas de pista constantes que pasará á historia, e do que o británico saíu vitorioso.

Felipe Massa, que marchaba terceiro completamente alleo á disputa que se estaba a producir na cabeza, viuse beneficiado polo accidente que sufriu Räikkönen ao tocar un piano que estaba mollado e que lle chuspiu directamente contra o muro. Esta circunstancia levantou ao piloto brasileiro á segunda posición, que lle permite seguir na pelexa do Mundial co líder Hamilton. Ao último caixón do podio subiu Nick Heidfeld, tras cruzar a liña de meta en terceira posición, grazas a un arriscado, pero exitoso, cambio de pneumáticos a falta de 2 voltas que lle permitiu adiantar a todos os pilotos que o precedían e mantíñanse en pista con pneumáticos lisos.

Fernando Alonso, a pesar de realizar a mesma estratexia de Heidfeld e pór pneumáticos de choiva intermedia, perdeu un posto na parte final e acabou en cuarto lugar. O asturiano, que rodara toda a carreira en cuarta posición tiña o podio asegurado co accidente de Räikkönen, pero o realizar o cambio de pneumáticos unha volta máis tarde que o alemán penalizoulle. Ademais, a punto estivo de perder tamén o cuarto posto, xa que adiantou a Vettel practicamente sobre a liña de meta, nunha chegada de foto finish. Ao final, o mozo alemán foi quinto, por diante de Kubica, que foi sexto, e o seu compañeiro Bourdais, sétimo.

Tras a carreira, Fernando Alonso explicou o motivo dese sorprendente cambio de pneumáticos a tan só unha volta do final. “Estaba a chover e decidimos cambiar (os pneumáticos) porque me saíra un par de veces. Tivemos mala sorte en que Heidfeld fixera o mesmo unha volta antes e ao final foi o quen levou o gato ao auga”, aclarou o asturiano. A pesar deste contratempo mostrouse “moi satisfeito coa carreira”. Case todo o tempo fomos cuartos facéndoo ben. Saír sexto e terminar cuarto é para estar contento.

O GP de Bélxica finalizou coas seguintes posicións:

1 Massa (Ferrari)
2 Heidfeld (BMW Sauber)
3 Hamilton (McLaren – Mercedes)
4 Alonso (Renault)
5 Vettel (Toro Rosso)
6 Kubica (BMW Sauber)
7 Bourdais (Toro Rosso)
8 Weber (Red Bull)

A clasificación do Mundial de Pilotos queda así:

1 Hamilton 76
2 Massa 74
3 Kubica 58
4 Räikkönen 57
5 Heidfeld 49
6 Kovalainen 43
7 Trulli 26
8 Alonso 23

Clasificación do Mundial de Construtores:

1 Ferrari 131
2 McLaren 119
3 BMW Sauber 107
4 Toyota 41
5 Renault 36
6 Red Bull 25

07/09/2008