
Peugeot 308
308-a Aretoko nobedadetako bat da zeinek itxaropen gehien eragin baititu. Konpaktu hau udazkenera arte ez da merkaturatuko eta 307 arrakastatsua ordezteko zeregin zailarekin topatuko da. Eredu berri honen diseinuan, Peugeot-ek ez du arriskatu nahi izan eta diseinua birziklatzeaz gainera markaren beste ibilgailu batzuetako elementuak ezartzea hautatu du, batez ere 207-arenak. Estetikaren hausturarik nabarmenena aurrealde berriak markatzen du, kapot itzelarekin eta automobil berri honen dimentsioa handiagoekin. 120 eta 150 CV-ko gasolinako bi motorrek eta 109 nahiz 136 CV-ko bi dieselek irteera-eskaintzan 308-a ekipatuko dute.
Frankfurten halaber ibilgailu berri honen oinarriaren arabera bi concept car erakutsiko dira: RC Z-a eta SW Prologue-a. Halaber, Peugeot-ek ingurumenaren aldeko apustua egiten du 308-aren lau bertsiorekin; hauek teknologia berri eta igorpenen murrizketaren aldeko apustua egiten dute: Hybride Hdi-a, 2,0 l Bioflex-a, Biodiesel-a eta 120g-a.
Frankfurteko Aretoak, bestalde, mundu mailako nobedade bezala 207 SW familiarraren bi bertsio berriak hartzen ditu. Horietako lehenengoa Outdoor bertsioa da, zeinek xehetasun batzuk ezartzen baititu esaterako gurpil-tarteak eta karrozeriako kolore ezberdineko plastikozko kolpe-leungailuak. Eredu honek ez du trakzio integralik barne hartuko. Beste eratorria 207 SW RC-a da zein ikusmenari dagokionez ate handiaren goialdean kokatutako aleroiarengatik nabarmentzen baita. Kirol izaerako bertsio hau propultsatuta dago, abioan, 175 CV-ko gasolinako motorrarekin.

Peugeot 908
908 RC-a Aretoan marka frantziarraren erakustokiko izarretako bat izango da. Peugeot-ek Le Mans-en irabazteko erabiliko duen prototipoaren kaleko bertsioa litzateke, zeinetarako 700 CV-ko V12 diesel motorrarekin hornitu baitute. Paris eta Ginebrako aretoetan lortutako arrakastaren ondoren, lau eserlekuko limusina dotore eta ahaltsu hau ospakizuneko erakargarririk nagusienetako bat izango da.
Fabrikatzaile frantziarrak Frankfurten erakutsiko duen beste concept car-etako bat Flux-a da; Ginebrako Aretoan bere zirriborroak erakutsi ondoren lehenengo aldiz jendartzeratzen da. Automobil hau Peugeot-eko Diseinu Lehiaketaren laugarren edizioko proiektu irabazlea da eta bere autorea 20 urteko gazte errumaniar bat da zein Italian diseinua ikasten baitabil. Erregai-pila batean oinarritutako propultsio-sistema daraman 3,5 metroko luzera eta 1,65 metroko zabalera dituen roadster futurista bat da.
Amaitzeko, hitzordu alemaniarrerako Peugeot-eko nobedadeen zerrenda Expert Tepee Vagabond industrialaren edizio bereziarekin osatzen da.

> Peugeot | ||||
|
Informazio-oharra: Gaztelaniazko jatorrizkoaren itzulpena. Desadostasunik egonez gero, gaztelaniazko bertsioa gailenduko da.