Repsol YPF
Ruta
Estoy en:
Inicio
>
... >
... >
Información de productos Repsol >
Diesel e+10 >
Glosario
Glosario
Aquí puedes encontrar el significado de los términos relacionados con los contenidos de esta sección. Pulsa sobre cada palabra para acceder a su descripción.
A-B C D E-H I-O P-R S-Z
- Sistema de alimentación
- Sistema de inyección
- SOx
- TDI
- Tecnología diesel
- Testigos
- Tiempo de retraso
- Turbocompresor
- Válvula
- Válvula de descarga
- WWFC
Sistema de alimentación
Conjunto de elementos que permiten el almacenamiento, bombeo, filtración e inyección del combustible hasta la cámara de combustiónSistema de inyección
Sección del sistema de alimentación en el cual el suministro de combustible se realiza mediante inyectores en la propia cámara de combustiónTestigos
Muestra que se excluye de un análisis experimental, para que sirva de referencia en la evaluación de resultados de la parte analizadaTiempo de retraso
Es el período que transcurre entre la admisión del combustible (gasóleo) y la inflamación del mismoTurbocompresor
Dispositivo de sobrealimentación que puede utilizarse en los motores de gasolina o Diésel (donde goza de una gran aceptación). Consiste en comprimir el aire que entra al interior del cilindro empleando la energía cinética que tienen los gases de escape cuando salen hacia la atmósferaVálvula
Pieza encargada de abrir y cerrar los conductos de entrada y salida de aire del cilindro. Consiste en una cabeza que se apoya en el asiento de la cámara de combustión y que por medio de un vástago se une al muelle que la mantiene cerrada y también la pone en contacto con la leva que la abre. Las válvulas son de admisión cuando se colocan en los conductos de entrada de aire y de escape cuando están en los conductos de salida de los gases quemadosVálvula de descarga
También conocida con su nombre en inglés de exhaust valve. Se coloca en los motores sobrealimentados entre el elemento compresor y los conductos de admisión. Evita que la presión en el colector de admisión pueda superar un determinado valor y dañar los componentes del motor. La válvula permite salir una parte del aire de la admisión cuando la presión supera su valor de tarado
