Repsol YPF

A partir de junio estará en los concesionarios el nuevo coupé A5, un vehículo de cuatro plazas que la casa de los aros sitúa entre los A4 y A6. Heredero del prototipo Nuvolari, mide 4,63 metros de longitud y tiene un maletero de 455 litros. A la calidad, confort y buen equipamiento inherente a la marca, une dos mecánicas gasolina FSI (265 y 354 CV) y dos diésel TDI (190 y 240 CV). Su hermano vitaminado, el S5, tendrá un bloque de ocho cilindros en V y 354 CV, tren de rodaje deportivo, tracción integral permanente quattro y cambio manual de seis marchas.

Audi TT Roadster

El descapotable biplaza alemán comparte estética y mecánicas con el TT coupé, conserva la capota de lona de apertura electrohidráulica, proceso en el que invierte 12 segundos. Lleva dos motores de gasolina de 200 y 250 CV y una carrocería fabricada en aluminio y acero. Respecto a su predecesor, el TT Roadster crece en todas las medidas, lo que redunda en un habitáculo más espacioso.

El nuevo Audi Q7 4.2 TDI esconde bajo su capó el motor diésel que monta la berlina de lujo A8. Con sus 326 CV de potencia acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, consume 11,1 litros y alcanza una velocidad punta de 236 km/h. El SUV más potente del mercado transmite su fuerza a través de un tiptronic de seis relaciones y la tracción quattro de ajuste deportivo.