Repsol YPF
Ruta
© Ford Edge
Ford está decidido a apostar por las tecnologías híbridas y por los denominados CUV (Crossover Utility Vehicles). Un segmento en alza en el mercado norteamericano, y que a diferencia de los SUV europeos, se construyen sobre la plataforma de turismos.
Dentro de este nuevo nicho de mercado se inscribe el Ford Edge. Equipa un nuevo motor V6 de 3,5 litros y 250 CV asociado a un cambio automático de seis marchas. Sobre la misma plataforma y mecánica, pero con una orientación más lujosa, se presenta el Lincoln MKX. Entre su exquisito equipamiento destacan las luces adaptativas, los asientos calefactables o un sistema de audio THX II.
© Ford Super Chief, Reflex y Shelby GT500
El Shelby GT500 es el Mustang más rápido de la historia. Ahora también con una inédita versión convertible. El compresor volumétrico de su bloque V8 de 5,4 litros desarrolla 475 CV. Mirando al futuro, Ford crea el F-250 Super Chief dotado de un motor V10 que admite gasolina, etanol o hidrógeno, y el Reflex Concept, un pequeño deportivo de motor diésel-eléctrico.
© Aston Martin Rapide y Jaguar XK Convertible
Aston Martin toma como base el DB9 para crear este concepto denominado Rapide. Aunque comporten motor, su potencia se ve incrementada de 456 a 480 CV. De líneas elegantes, cinco metros de longitud para cuatro plazas, monta una transmisión ZF automática de seis relaciones. Jaguar exhibe el XK Convertible, con techo de lona accionado de modo eléctrico-.
