Repsol YPF

Según señala el distribuidor en España de Tata, tanto la anchura como la altura interior del Indica GLX son superiores a la media del segmento. Los numerosos huecos repartidos por el salpicadero, puertas y respaldos de los asientos delanteros permiten dejar el teléfono móvil, el bolso, la documentación del vehículo, las llaves, etc. Además, la accesibilidad al interior es muy buena, debido a que los asientos van situados más elevados de lo normal. Asimismo, su gran portón trasero esconde un aprovechable maletero de 220 litros.

El nuevo Indica GLX se comercializa en España con motor 1.405 cc de gasolina, con inyección multipunto, que proporciona una potencia de 85 CV, permitiendo unas prestaciones muy interesantes para este vehículo, dado su reducido peso de 955 kgs. En cuanto a su equipamiento de serie, incluye dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, aire acondicionado, airbag de conductor y frenos ABS.

Esta nueva versión de gasolina ofrece un tinte deportivo en sus diferentes detalles, como son la palanca de cambios en cuero y aluminio, el pequeño alerón en la parte superior del portón del maletero... El precio de esta versión es de 8.300 euros. Asimismo, la versión Diesel DLX también se beneficia de las mejoras de acabado del nuevo GLX, a un precio de 7.935 euros.