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Letonia ha logrado en este intervalo de tiempo disminuir en un 54% el número de fallecidos, seguida por España (-53%), Estonia (-50%), Portugal (-50%), Francia (48%) y Lituania (48%), mientras que los peores números se los llevaron Malta que aumento en un 31% y Malta que subió en un 14%. En las tasas sobre la población total, Reino Unido saca mucha ventaja al resto, con 38 muertes por millón de habitantes, seguida de lejos por Alemania y Malta (51), Finlandia (53), Irlanda (54) y Dinamarca (55).

El Ejecutivo de la UE especificó que en líneas generales no se ha conseguido el objetivo fijado, pero se han llevado a cabo “mejoras significativas” y el número de muertos ha caído en más de un 40%. Aunque la tasa de víctimas en accidentes de tráfico por millón de habitantes ha bajado de media de 113 en 2001 a 69 en 2009, “cada día muere un centenar de personas en las carreteras de Europa”.

El Gobierno de Bruselas anunció que tomará medidas para que para 2020 el número de fallecidos en las vías de los 27 países baje a la mitad. Se ha pensado en introducir sistemas de frenado de emergencia automático para camiones y autobuses, sistemas de control electrónico de la estabilidad, limitadores de velocidad obligatorios para vehículos industriales ligeros y camionetas y sistemas de alerta de salida de carril para camiones y autobuses. Además, se destinarán fondos de la UE para que las carreteras cumplan las normas de seguridad vial. Por otra parte, se buscará potenciar las nuevas tecnologías que ayuden a la reducción de accidentes. 

15/08/2010

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