Repsol YPF

El nuevo Opel Agila, que será lanzado al mercado en España la próxima primavera, tiene un diseño más dinámico, con leneas suaves y bien definidas. Además de estética, la nueva línea de Agila ha buscado y testado la aerodinámica del coche, con cambios como la suave curvatura hacia la parte trasera. El interior con cinco plazas, mantiene la altura característica de este tipo de vehículos en cuanto a los asientos que se mantienen erguidos con una línea de visión muy favorable para la conducción. Además y como mera anécdota, el nuevo Agila sigue la tendencia que invade a gran parte de los vehículos de hoy en día de elevar ligeramente la palanca de cambios.

Aplicando la reforma del impuesto de matriculación impulsada y aplicada por el Gobierno, este nuevo modelo de Opel queda exento del pago del impuesto de matriculación por sus bajas emisiones de dióxido de carbono de su nueva gama de motores. En su presentación mundial Opel presenta dos motorizaciones gasolina, uno con tres cilindros 1.0 de 65 caballos y otro motor 1.2 con 86 caballos. Pero sin duda alguna el ahorro de consumo en combustible tiene su reflejo en su motor turbodiesel, 1.3 con tecnología common-rail de 75 caballos.

En cuanto al equipamiento, Opel llega bien equipado con ABS, airbags frontales y laterales para el conductor y acompañante delantero. Además y siguiendo en la línea de elementos de seguridad en el vehículo dispone de unos anclajes ISOFIX de serie para facilitar la instalación de las sillitas de los niños. La versión Enjoy completa aún más el equipamiento, con aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto y elevalunas eléctrico.

22/02/2008

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