Repsol YPF

El dato es sorprendente, pero real: los neumáticos, de media, son responsables de hasta un 20% del gasto de carburante. Se trata de una energía palpable: basta con que toques la rueda justo después de su uso y comprobarás su temperatura. Durante el trayecto, el neumático entra en contacto con el suelo, se aplasta, se deforma y se calienta, liberando energía. Los expertos denominan a este proceso resistencia de rodadura.

Cuanto mayor sea esta fuerza, una de las cinco a las que se debe enfrentar un coche en cada trayecto, más energía requerirán los neumáticos para moverse, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible. Se podría comparar con el esfuerzo que implica subir una cuesta: cuanto mayor es la pendiente, más carburante. Y, al igual que los desniveles, la resistencia a la rozadura no se puede evitar, pero sí puede reducirse con un neumático adecuado y buen mantenimiento.

A ello se han lanzado la mayor parte de los fabricantes de ruedas, que ofrecen modelos ‘eficientes’ capaces de mitigar esta fuerza y lograr ahorros de combustible de entre el 7% y el 8%, con la consiguiente reducción de emisiones. Algunas marcas van más allá y desarrollan sus productos con materiales reciclados y carburantes no aromáticos, que impactan menos en el medioambiente. Además, muchas de estas ruedas pueden tener una segunda vida como parte de los asfaltos verdes.

Nuevo certificado energético

En España, se cambian al año entre 18 y 20 millones de neumáticos. Si es tu caso, podrás tener una ayuda a la hora de elegir: a partir de noviembre de 2012, los responsables comunitarios promoverán un nuevo etiquetado energético muy parecido al que ya se usa para clasificar a los electrodomésticos. El certificado determina el ahorro de combustible de la rueda con una categorización que va de la A a la G. 

Asimismo, ofrece información en otros dos puntos importantes: su nivel de ruido y su seguridad. En el primer caso, se determina el impacto en la contaminación acústica mediante el clásico símbolo del altavoz con rayas. En cuanto a la seguridad, la certificación clasifica (también con letras) la capacidad de agarre en mojado de la rueda. Se trata de una característica que choca con la resistencia de rozadura y, según las autoridades, combinar ambos datos ayudará al usuario a buscar el equilibrio entre seguridad y sostenibilidad.

Si se popularizan, los neumáticos eficientes pueden llegar a ahorrar hasta 4 millones de toneladas de Co2 al año. Para promover su conocimiento, el gobierno mantiene un plan renove de ruedas hasta el próximo 15 de diciembre (o hasta que se agote la dotación económica). Si renuevas las 4 gomas a la vez eligiendo un modelo y proveedor del catálogo del plan, podrás obtener un descuento de 80 euros en tu compra.

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