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Transporte y almacenamiento de GNL

   

En el ámbito del transporte marítimo de GNL, la actividad tecnológica se centra en la predicción del cambio de composición del gas licuado por efecto de la evaporación de sus componentes más ligeros, proceso conocido como envejecimiento del GNL.

La tecnología es imprescindible en la predicción del proceso de envejecimiento del GNL, necesario para determinar la composición final del GNL.  Este fenómeno de envejecimiento puede tener un impacto significativo en la comercialización del producto, ya que tiene que asegurarse que el GNL cumple con las especificaciones del mercado de destino.

Transporte y almacenamiento de GNL

Transporte

Envejecimiento de GNL en tanque de almacenamiento

El gas se enfría a -163 grados, con el fin de reducir su volumen aproximadamente 600 veces, convirtiéndolo en líquido que pueda ser transportando en grandes barcos. Este proceso de transporte es especialmente delicado para la composición del Gas Natural Licuado. En la predicción del envejecimiento que experimenta, hay que tener en cuenta varios factores. Uno de los que presenta más importancia es la composición inicial del gas.

Para llevar a cabo esta predicción del cambio de composición del gas, se dispone de un conjunto de avanzados modelos numéricos de desarrollo propio, complementados por otras herramientas desarrolladas en consorcio con otras empresas del sector, como el software MOLAS, elaborado en el ámbito de un proyecto del Groupe Européen de Recherches Gazières (GERG).

   

Almacenamiento

Estos mismos modelos dinámicos tienen también aplicación en el ámbito del almacenamiento de GNL, donde se produce el mismo fenómeno de envejecimiento que tiene lugar en los metaneros.

En cuanto al almacenamiento de GNL, éste se lleva a cabo tanto en las plantas de licuación  como en los terminales de regasificación. La actividad de la Dirección de Tecnología se centra en la comparación de las tecnologías de almacenamiento de GNL. Además participa en un consorcio con otras empresas del sector, en la evaluación técnica de los materiales de los tanques que han agotado su vida útil previo a su desmantelamiento.

 

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