Las Dakar Series finalmente han tenido su día de estreno. Después de completar todos los equipos y pilotos participantes las verificaciones técnicas y administrativas en el centro de Budapest, ha arrancado la prueba del Rally Centroeuropeo con un primer enlace de 58 Km. desde la capital de Hungría hasta la localidad de Dabas, donde se ha disputado una primera especial, tipo bucle, de 63 Km.
Posteriormente el Rally Centroeuropeo se ha dirigido al país vecino, Rumanía, donde hará noche después de haber completado un segundo enlace de 410 Km. En total, 531 km. como punto de arranque para los competidores, con 63 de ellos cronometrados y 468 de enlaces. A pesar de que se esperaba la presencia del barro y temperaturas muy bajas, lo cierto es que los integrantes del Rally Centroeuropeo se han visto sorprendidos por una primera jornada excelente, con temperaturas más bien altas y el sol luciendo en todo su esplendor.
El terreno compactado y la ausencia de barro han hecho de esta primera especial un escenario perfecto para el disfrute de los competidores, tal como han declarado los dos pilotos del Repsol KTM Team. Los numerosos baches han castigado algo más a los pilotos de coche, que se han visto “atrapados” en una especial corta, muy bacheada y en la que no han podido exprimir todo el potencial de sus coches. Eso ha beneficiado a los coches con propulsores diesel, al disfrutar de un mayor par y empuje en bajos que les ha facilitado las aceleraciones después de algunas fuertes frenadas.
Los integrantes del Repsol Mitsubishi Ralliart han completado esta primera especial sin incidentes. Stéphane Peterhansel ha marcado el cuarto mejor registro en una corta especial en la que ha sido el primero en salir, por lo que se ha visto en la obligación de abrir pista sin tener ninguna referencia, cosa que sus rivales más inmediatos han sabido aprovechar. La especial ha sido ganada por Carlos Sainz, con Stéphane Peterhansel cuarto a un minuto y dos segundos, Luc Alphand séptimo a 2 minutos 21 segundos de Sainz, y “Nani” Roma octavo con el mismo tiempo que su compañero Alphand. Hiroshi Masuoka, con su Mitsubishi Montero MPR14 con propulsor Diesel, ha sido décimo en su estreno a 2 minutos y 55 segundos de Sainz.
Por su parte, Marc Coma, con el dorsal número 2, ha sido el vencedor de esta primera especial en tierras húngaras, por delante de Despres y su compañero en el Repsol KTM Team, Jordi Viladoms. Coma ha marcado el mejor tiempo con más de un minuto de ventaja sobre Despres y Viladoms, estos dos últimos separados tan sólo por un par de segundos.
21/04/2008