Repsol YPF

Sólo dos citas de las que forman el calendario del Mundial de 2009 no constaban en el palmarés de Sébastien Loeb. Pero, por si quedaba alguna duda, el francés ha logrado la victoria en una de ellas este fin de semana, el Rally de Noruega, y en un terreno no muy propicio para él. Los dos Ford, Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala, han tenido que contentarse con flanquearle en el podio.

Sebastien Loeb y Dani Sordo protagonizaron el primer doblete de la temporada en el Rally de Irlanda, primera prueba de la temporada 2009, en la cual los Citroën se mostraron intratables. Loeb no tuvo rival en un rally que dominó desde el principio y en el que su compañero de equipo Dani Sordo fue segundo, dejando el tercer peldaño del podio para Mikko Hirvonen.

El Rally de Irlanda abre este fin de semana el calendario de la nueva temporada del Mundial de Rallies. La ausencia de Subaru y Suzuki marcará un año en el que Ford tratará de arrebatar a Citröen su hegemonía tanto a título colectivo como individual, marcada ésta última por la “era Loeb”. El pentacampeón francés partirá como principal favorito para hacerse con esta primera prueba del año, aunque sus rivales tratarán de arrebatarle el primer podio de 2009.

La próxima semana echará a rodar una de las competiciones más importantes del deporte automovilístico. El Mundial de Rallies de 2009 llega este año con numerosas novedades y con la ausencia destacada de Subaru y Suzuki. El pentacampeón del Mundo Sebastién Loeb, afronta esta temporada el reto de seguir pulverizando todas sus marcas, que le avalan ya como el mejor piloto de la historia.

Fuji Heavy Industries, fabricante de los coches de Subaru, ha anunciado su retirada inminente del Mundial de Rallies a causa de la crisis económica. Subaru sigue así los pasos de Suzuki quien anunció al principio de la semana su marcha del campeonato por un tiempo no determinado. La crisis del sector ha atacado de lleno a esta modalidad, que pierde a dos constructores importantes.

La crisis ha llegado también al Mundial de Rallies y el primer damnificado ha sido el equipo Suzuki Motor, quien ha anunciado su retirada de la competición. La compañía japonesa ha informado que retirarán su escudería por un tiempo no especificado como parte de un recorte de gastos motivado por la crisis económica global.