Repsol YPF

El piloto de Castellar comentaba a propósito del infortunio que “obviamente es muy decepcionante, pero estas cosas suceden cuando lo intentas todo para ganar. Tienes que apretar todo lo que puedes, forzar al límite y tomar riesgos, pero es que realmente quería ganar esta carrera. Lo único que podemos hacer ahora es quedarnos con la parte positiva, y es que estábamos haciendo una gran carrera hasta ese momento –estábamos liderando-, y eso es con lo que me voy de Laguna Seca. No puedes sentarte de brazos cruzados pensando lo que podía haber sido. Durante todo el fin de semana hemos trabajado muy bien todo el equipo, y eso nos ha permitido estar en posición de luchar por la victoria. No ha funcionado esta vez para nosotros, pero volveremos a intentarlo en la siguiente carrera”.

El piloto de Repsol Andrea Dovizioso finalizó en cuarta posición tras estar muy cerca del podio. Tras la carrera comentaba que “obviamente no puedo decir que estoy contento por este resultado porque nos hemos quedado a las puertas del podio teniéndolo tan cerca. He arrancado bien por dentro de la primera curva, pero llegando a la frenada me he encontrado un poco atrapado entre varios pilotos y eso me ha hecho perder posiciones. Realmente quería irme con los pilotos de delante, pero durante los primeros tres giros he perdido tiempo detrás de Spies, y los primeros sencillamente se han ido. Mi ritmo de 1 minuto y 22,5 segundos a mitad de carrera estaba bien, pero en las últimas vueltas Rossi ha comenzado a rodar muy rápido y no he podido responder como era necesario. Así que finalmente me ha atrapado y superado. Cuando lo ha hecho, he intentado de cualquier manera volver a pasarle, pero no me ha sido posible, no era suficientemente rápido –especialmente en los parciales T3 y T4-. No tenía un buen rendimiento hoy con los frenos para intentar pasarle, así que al final me ha sido del todo imposible. El resultado no es el que queremos, así que tenemos que seguir trabajando duro para ganar carreras, ya que ese es nuestro objetivo”.

26/07/2010

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