El culebrón Alonso parece aclararse. El final de esta historia interminable parece más cerca después de que el responsable deportivo de Renault F1, Flavio Briatore, afirmara en un programa radiofónico de la Radio Televisión Italiana (RAI) que las opciones de contar con el piloto español para el año que viene están a un 60% y que la decisión final se tomará en los próximos días.
Briatore aseguró que “Renault tendrá, casi seguro, dos pilotos diferentes la próxima temporada y Alonso tiene un 60% de probabilidades de incorporarse al equipo”. El magnate italiano explicó que, aunque el piloto asturiano tenga muchas novias, su equipo tiene ventaja porque “le conoce”. Según Briatore, Alonso se equivocó al ir a McLaren pero esta última temporada, además ha podido “cambiar el carácter” del bicampeón. “En esta fase ya no piensa en el dinero. De hecho piensa en todo menos en eso. Si Fernando quiere volver a Renault debe ser el mismo de 2005 y 2006”, añadió.
Al parecer, la diferencia en las negociaciones es el periodo de duración del contrato y es que, mientras que Briatore se muestra flexible con la petición de un año de Alonso, el presidente del equipo francés, Carlos Ghos, no quiere que Renault vuelva a servir de trampolín al español y quiere que éste firme un contrato de tres años.
Sobre la posibilidad de que Fernando Alonso acabe finalmente en Ferrari, Flavio Briatore reconoció que “todo es posible”, aunque descartó esa opción mientras esté Raikkonen en la escudería roja, ya que “un equipo de F1 no puede tener actualmente dos grandes; uno debe luchar por el Mundial de Pilotos y el otro debe contribuir a la conquista del de constructores”.
Y mientras Alonso se decide, los demás equipos mueven fichas. El último de ellos ha sido Toyota, una de las escuderías más interesadas en hacerse con los servicios del español. El equipo ya ha cerrado el contrato de Timo Glock, probador de BMW-Sauber, como compañero de Jarno Trulli, un fichaje que le cierra las puertas al piloto asturiano.
20/11/2007
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