Repsol YPF

Desde BMW ya empieza a haber movimiento. Mario Theissen ha declarado públicamente que prepararán un coche con el que ganarán carreras en 2008 y pelearán por el título en 2009. Un mensaje para Alonso, es evidente. Pero su hipotético fichaje les obligaría a librarse o bien de Heidfeld o bien de Kubica. Una decisión difícil, y es que el primero está dando muy buenos resultados y el segundo es un joven valor de futuro.

Hay quien asegura que BMW no desea deshacerse de Kubica, ya que de aquí a un plazo no demasiado largo podría ser una garantía de resultados, pero Heidfeld le va a poner la decisión a Theissen muy difícil: de momento es el mejor piloto tras los McLaren y los Ferrari. Todo lo contrario que los dos pilotos de Renault, que hasta la fecha han firmado una temporada de lo más mediocre.

De ahí que Briatore esté aprovechando sus vacaciones en Cerdeña para darle vueltas y más vueltas a los actuales contratos de la Fórmula 1. El italiano, perro viejo en este tipo de triquiñuelas legales, está buscando un resquicio, por mínimo que sea, para conseguir librar a Alonso de McLaren y llevárselo de vuelta a su escudería. Respecto a sus actuales pilotos, lo tiene claro: con Fisichella ya medita su adiós, y con Kovalainen empieza a reconocer que no ha dado precisamente en el clavo.

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