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La FIA y los equipos acuerdan medidas para reducir los costes
La actualidad de la Fórmula 1 en las últimas jornadas ha alejado las miradas de las pistas para centrarla en los despachos. Esta semana, los pilotos y los equipos han rodado en Jerez. Mientras tanto, la Asociación de Equipos (FOTA) se ha sentado con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para acordar un paquete de medidas con el que lograr una reducción de costes.
Tras el encuentro, un comunicado informaba de que había sido “la más productiva reunión que se puede recordar”, mientras que Luca Di Montezemolo, presidente de la FOTA y de Ferrari, explicaba que “la unidad de los equipos ha sido fundamental para establecer una nueva Fórmula 1, pero con el mismo ADN de la actual”.
Y es que, la FOTA ha logrado echar para atrás la propuesta de Bernie Ecclestone de implantar un motor único. En la reunión se decidió que en 2010 podría darse la posibilidad de la existencia de un propulsor único para los equipos que así lo deseen, pero las grandes escuderías podrán seguir construyendo los suyos propios.
Otra de las medidas que se adoptaron en esta reunión fue la de la reducción de los test privados de las escuderías a la mitad de kilómetros, ahorrando así en viajes, motores y piezas. También se prohibirán los ensayos aerodinámicos en aeródromos, y se propone alargar la vida del motor hasta cuatro carreras, con lo que se utilizarían cinco motores por piloto para toda la temporada, frente a los nueve que se han empleado en 2008.
12/12/2008
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