Repsol YPF
Ruta
The DGT expects the budget for installing new crash barriers to be cut due to the financial crisis
La Direcció General de Trànsit no descarta un alentiment o fins i tot retallades en el pla que el Ministeri de Foment havia posat en marxa per instal•lar noves barreres de seguretat més fiables a les carreteres espanyoles. La raó d’aquesta possible retallada en el pla d’instal•lació de noves barreres de seguretat es fonamenta en l’actual crisi financera.
Segons la informació que ha facilitat la DGT a través del seu director, Pere Navarro, Trànsit preveu un cert alentiment en el procés d’instal•lació de les noves barreres de seguretat com a resultat de la crisi financera que viu el país. Les possibles retallades en el pressupost inicial que tenia previst Foment per a aquest pla podrien desaccelerar el procés ja endegat, per mitjà del qual s’estaven modificant les barreres de seguretat actuals de la xarxa de carreteres.
El pressupost inicial que el Ministeri de Foment tenia previst per a aquest pla puja a 65 milions d’euros, una inversió que permetria instal•lar més de 1.600 quilòmetres d’empares adaptades per a motoristes. El pla que tenia previst Foment estableix com a data límit l’any 2012 per acabar amb el procés d’adequació i instal•lació de les noves empares. La DGT insisteix en que un retard en els terminis de compliment del pla, subjecte a una retallada pressupostària, no ha de ser un impediment perquè finalment es completi, a un termini més llarg, segons el que s’establia a principis del projecte.
Per altra banda, la DGT ha fet públiques les dades que confirmen un descens dels accidents en motocicleta en el que portem d’any respecte del 2007. Els accidents mortals en motocicleta s’han reduït un 29% des de principis d’any respecte del 2007, una xifra rellevant, ja que, segons la DGT, el creixement del parc de motos suma importància a aquesta reducció de la sinistralitat.
11/7/2008
Latest news
> Honda Concept V4: on sale in the middle of 2010
> October sees another fall in motorbike sales
