Repsol YPF
Ruta
Soc a:
Inici
>
... >
Lubrificants >
Atenció al client >
Preguntes més freqüents
Preguntes més freqüents
Aquí trobareu respostes a tots els vostres dubtes sobre lubrificants:- - Què és un lubrificant?
- - Es poden barrejar dos lubrificants en un mateix motor?
- - Quin és la diferència entre un lubrificant sintètic i un de mineral?
- - Els lubrificants sintètics són millors?
- - Quina és la viscositat més adequada per a un lubrificant?
- - Es pot canviar de viscositat d'un canvi de lubrificant a l'altre?
- - Es poden barrejar lubrificants amb viscositats diferents?
- - Quin és el període de canvi de lubrificant recomanable?
- - Una reposició pot evitar un canvi de lubrificant?
- - El color negre del lubrificant indica que està en mal estat?
- - Quins són els lubrificants que comercialitza Repsol YPF?
- - Com puc realitzar una comanda de lubrificants de Repsol YPF?
- - Com puc anul·lar, modificar o consultar l'estat de les comandes dels lubrificants realitzats a través de repsol.com?
- - En què consisteix el programa ADOC?
- Què és un lubrificant?
Són una barreja d'oli base i additius que milloren les qualitats i prestacions d'aquest oli base. Serveixen per a:
- Reduir la fricció entre dues superfícies metàl·liques.
- Protegir els òrgans mecànics del desgast i la corrosió.
- Netejar i refrigerar els motors. El lubricant hi actua com a segellador entre els segments/pistó i les camises a fi d'evitar les fugues de compressió.
- Es poden barrejar dos lubrificants en un mateix motor?
Tots els lubrificants del mercat (motor de benzina o dièsel, minerals o sintètics) es poden barrejar entre ells. Tanmateix, la barreja de dues qualitats d'olis diferents rebaixa la qualitat superior.
- Quin és la diferència entre un lubrificant sintètic i un de mineral?
Un lubrificant mineral està format per una base obtinguda directament de la destil·lació del petroli i uns additius que li confereixen unes propietats que milloren les seves prestacions.
En un lubrificant sintètic, les bases són tractades d'una manera fisicoquímica per obtenir una base de major qualitat i prestacions. En els lubricants semisintètics, es conjuguen ambdues, minerals i sintètiques.
- Els lubrificants sintètics són millors?
Sí. Els lubrificants sintètics estan especialment concebuts per respondre a les exigències dels motors més capdavanters o per ser utilitzats a temperatures extremes i en condicions de servei molt exigents.
- Quina és la viscositat més adequada per a un lubrificant?
La que recomana el fabricant del vehicle.
- Es pot canviar de viscositat d'un canvi de lubrificant a l'altre?
Sí. Pot ser necessari adaptar la viscositat en funció de les condicions d'ús del vehicle, del medi ambient i de les condicions meteorològiques.
- Es poden barrejar lubrificants amb viscositats diferents?
Sí. Davant d'una necessitat urgent, com pot ser el farcit quan el nivell d'oli és baix. Cal tenir en compte que la viscositat resultant no serà l'òptima.
- Quin és el període de canvi de lubrificant recomanable?
L'interval entre dos canvis de lubrificant es determina pel fabricant en funció de les seves prestacions tècniques i de les característiques del motor. Generalment ve donat en funció de dos paràmetres: el quilometratge i el temps d'ús.
Tanmateix, en certes condicions d'ús, com la conducció urbana, en la qual se succeeixen freqüentment les arrencades i les parades, és important reduir l'interval entre els canvis d'oli. Segons quines siguin les condicions d'ús, és important canviar l'oli almenys una vegada a l'any.
- Una reposició pot evitar un canvi de lubrificant?
No. Mentre exerceix la seva funció de lubricació l'oli sofreix múltiples agressions -es carrega d'impureses i residus de la combustió i de l'oxidació-. El lubrificant es degrada i perd eficàcia.
Quan el seu temps de vida s'ha sobrepassat, les seves qualitats s'alteren i ja no garanteixen la protecció dels elements del motor. Per tant, és necessari renovar regularment la càrrega d'oli. Les reposicions periòdiques no n'aconsegueixen la regeneració.
No obstant això, s'ha de verificar periòdicament el nivell (cada 1.000 quilòmetres) i, sobretot, abans d'un trajecte llarg. Si fos necessari, és convenient reposar amb oli nou.
- El color negre del lubrificant indica que està en mal estat?
No. La neteja dels òrgans interns del motor és una de les funcions del lubrificant. En el procés de combustió del motor es generen sutges, laques i altres impureses. El lubrificant ha de recollir aquestes impureses, per la qual cosa necessàriament s'ha d'enfosquir.
- Quins són els lubrificants que comercialitza Repsol YPF?
Repsol YPF en comercialitza una àmplia gamma de lubrificants per cobrir totes les necessitats dels clients particulars per al seu automòbil.
Per conèixer amb detall cada lubrificant, consulteu aquest catàleg
- Com puc realitzar una comanda de lubrificants de Repsol YPF?
Si sou clients de Repsol YPF, basta estar registrat com a client online de lubrificants per poder realitzar les comandes a través de repsol.com accedint a l'opció de serveis online. Si encara no esteu registrat, podeu registrar-vos aquí.
Si encara no sou clients de Repsol YPF, empleneu aquest formulari perquè us puguem contactar.
També posem a la vostra disposició els telèfons d'atenció al client.
- Com puc anul·lar, modificar o consultar l'estat de les comandes dels lubrificants realitzats a través de repsol.com?
Per anul·lar, modificar o sol·licitar qualsevol altre tipus d'informació sobre la situació de les comandes de lubrificants, si us plau contacteu amb el servei d'atenció al client al telèfon 901 100 054.
Nota informativa: Traducció de l'original en castellà. En cas de qualsevol discrepància, prevaldrà la versió en castellà.