Repsol YPF
Ruta
Els comissaris li treuen el triomf a Hamilton i se’l donen a Massa
El Gran Premi de Bèlgica ha ofert un gran espectacle i ha brindat una cursa d’antologia a tots els afeccionats a l’automobilisme. Tot i que Hamilton havia aconseguit el triomf sobre la pista, els comissaris han investigat una maniobra del britànic i l’han penalitzat amb 25 segons, fet que l’ha relegat a la tercera posició i li ha atorgat la victòria a Massa i la segona posició a Heidfeld. Els esdeveniments previs havien transcorregut de la manera següent:
En una cursa que passarà a la història pel seu espectacular desenllaç, Hamilton ha aconseguit una gran victòria que l’acosta una mica més al triomf final del campionat. El britànic ha sabut llegir a la perfecció la cursa i, tot i haver perdut el lideratge en la segona volta, ha espremut al màxim el seu McLaren per enxampar Räikkönen en la part final de la cursa després de la segona aturada a boxes. A més, quan ha començat a ploure mancant 4 voltes, tots dos han mantingut un duel antològic amb avançaments i sortides de pista constants que passarà a la història i del qual n’ha sortit victoriós el britànic.
Felipe Massa, que rodava en tercer lloc completament aliè a la lluita que s’estava produint al capdavant, s’ha vist beneficiat per l’accident de Räikkönen en tocar un piano mullat que l’ha escopit directament contra el mur. Aquesta circumstància ha situat el pilot brasiler en una segona posició que li permet seguir lluitant pel Mundial amb el líder, Hamilton. L’últim calaix del podi l’ha ocupat Nick Heidfeld, que ha creuat la línia de meta en tercera posició gràcies a un arriscat, però satisfactori, canvi de pneumàtics mancant 2 voltes que li ha permès avançar tots els pilots que el precedien i es mantenien en pista amb pneumàtics llisos.
Fernando Alonso, tot i haver apostat per la mateixa estratègia que Heidfeld i haver posat pneumàtics de pluja intermèdia, ha perdut un lloc en la part final i ha acabat en quarta posició. L’asturià, que havia rodat tota la cursa en quarta posició, tenia el podi assegurat amb l’accident de Räikkönen, però l’ha perjudicat el fet d’haver realitzat el canvi de pneumàtics una volta més tard que l’alemany. A més, ha estat a punt de perdre també el quart lloc, ja que ha avançat Vettel pràcticament sobre la línia de meta, en una arribada de “foto finish”. Al final, el jove alemany ha estat cinquè, per davant de Kubica, que ha estat sisè, i el seu company Bourdais, setè.
Després de la cursa, Fernando Alonso ha explicat el motiu del sorprenent canvi de pneumàtics a tan sols una volta del final. “Estava plovent i hem decidit canviar (els pneumàtics) perquè m’havia sortit un parell de vegades. Hem tingut la mala sort que Heidfeld havia fet el mateix una volta abans i, al final, ha estat ell qui s’ha endut el premi”, ha aclarit l’asturià. Tot i aquest contratemps, Alonso s’ha mostrat “molt satisfet amb la cursa. He anat quart i fent-ho bé gairebé tota l’estona. Sortir sisè i acabar quart és prou motiu per estar content”.
El GP de Bèlgica ha finalitzat amb les següents posicions:
1 Massa (Ferrari)
2 Heidfeld (BMW Sauber)
3 Hamilton (McLaren – Mercedes)
4 Alonso (Renault)
5 Vettel (Toro Rosso)
6 Kubica (BMW Sauber)
7 Bourdais (Toro Rosso)
8 Weber (Red Bull)
La classificació del Mundial de Pilots queda així:
1 Hamilton 76
2 Massa 74
3 Kubica 58
4 Räikkönen 57
5 Heidfeld 49
6 Kovalainen 43
7 Trulli 26
8 Alonso 23
Classificació del Mundial de Constructors:
1 Ferrari 131
2 McLaren 119
3 BMW Sauber 107
4 Toyota 41
5 Renault 36
6 Red Bull 25
07/09/2008
Nota informativa: Traducció de l'original en castellà. En cas de qualsevol discrepància, prevaldrà la versió en castellà.