Repsol YPF

Èxit absolut per als pilots Repsol de l’equip SEAT Sport en el Mundial de Turismes, que han aconseguit acomplir els seus objectius per la temporada 2009 a l’última cita de l’any, disputada aquesta matinada en el circuit urbà de Macau. Gabriele Tarquini s’ha convertit en el Campió del Món 2009 i ha reeditat el títol que va assolir ara fa un any el seu company Yvan Muller, que ha estat subcampió. A més, els seus resultats han servit per tal que la marca espanyola que llueix els colors de Repsol conquisti el títol de constructors.

Fent gal•la un any més d’un gran esperit d’equip, els pilots Repsol han culminat un any molt complicat de la millor forma possible. El cap de setmana no havia començat bé, ja que Gabriele Tarquini i Yvan Muller, al capdavall Campió i Subcampió del món, van acabar la sessió de classificació a l’hospital després de patir un greu accident que va deixar els seus cotxes molt malmesos. Després de l’esforç dels mecànics per reparar els cotxes i sense haver de lamentar lesions serioses, els cinc pilots oficials de l’equip han dut a terme una estratègia perfecta per tal d’assegurar la doble victòria.

A la primera carrera, una sortida impecable de Tiago Monteiro, Jordi Gené i Gabriele Tarquini els ha permès controlar la situació en segona, tercera i quarta posició, sense arriscar per la victòria, tot sumant els punts necessaris per assegurar el primer dels títols. Al final, Tarquini ha entrat segon, per davant de Gené, amb Yvan Muller cinquè i Monteiro sisè. Aquest resultat donava matemàticament el títol a un dels dos pilots, tot i que quedava per decidir si seria Muller o Tarquini.

La segona carrera ha estat encara més tàctica, amb Yvan Muller en tercera posició, seguit de Monteiro i Gené, i amb Gabriele Tarquini que recuperava posicions fins situar-se sisè. A Gené l’han tocat lleument, fet que ha permès que Tarquini el superés, i ha deixat els SEAT en formació, tot conservant les seves posicions. Un accident a la part del darrere del grup principal, ha obligat a suspendre la carrera a dues voltes del final i ha confirmat definitivament el triomf de Gabriele Tarquini en el Mundial, i de SEAT a l’apartat de constructors.

Amb aquesta victòria, el pilot Repsol es converteix en el setè campió mundial italià de la història, el primer en divuit anys després de Teo Fabi i després també de Nino Farina, Alberto Ascari, Mauro Baldi, Roberto Ravaglia i Massimo Biasion. A més, ha fet seu un rècord espectacular i, amb 47 anys, s’ha convertit en el campió més veterà de tota la història de l’automobilisme, superant fins i tot Juan Manuel Fangio. Per la marca espanyola, aquest és el cinquè Títol Mundial després dels aconseguits en els ral•lis de 1996, 1997 i 1998 amb l’Ibiza Kit Car, i els dos aconseguits al Mundial de Turismes de 2008 i 2009 amb el León TDI WTCC.

Gabriele Tarquini
“És extraordinari aconseguir el títol després de tants anys de carrera esportiva. Vaig començar el cap de setmana amb problemes, però vaig poder recuperar-me i la feina extraordinària dels meus mecànics em va permetre disputar en condicions una carrera que representava una oportunitat única, i que no podia desaprofitar. El campionat ha estat molt dur i intens, i per tal de vèncer dos rivals tan bons com ara Yvan Muller i Augusto Farfus ha estat imprescindible marcar molts punts en totes les carreres.”

23/11/2009

Últimes notícies

> Carrera decisiva a Macau per a l'equip Repsol
> Nou podi d’Yvan Muller al Japó