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Máxima efectividad

Agustín Canapino ganó en Termas de Río Hondo su segunda carrera consecutiva y se consolida en la cima del campeonato 2010/11 de Top Race, en una final conjunta con TR Junior

Le sienta bien la nueva temporada a Agustín Canapino. Dos corridas, dos ganadas. Cien por ciento de efectividad. El piloto de arrecifes ganó una gran carrera de Termas de Río Hondo, 2ª fecha del campeonato 2010/11. Con el lugar ya asegurado en la instancia Final, sacó más ventaja en la cima de las posiciones de la Etapa de Invierno. Completaron el podio Juan Manuel Silva y Juan Cruz Álvarez.

La final tuvo el atractivo especial de que el TRV6 se realizó en forma conjunta con el TR Junior, es decir que hubo 75 autos en la pista. Además, antes de la carrera, dos camiones de la Fórmula Truck hicieron una espectacular demostración.

Canapino, ganador en Interlagos, partió detrás de José María López, el poleman. Aunque salió a perseguirlo desde la largada, se complicó con los autos del TR Junior y Pechito se escapó. Pero luego del ingreso del pace car, el cordobés, acosado, pisó una parte sucia del asfalto y se despistó y le cedió la vanguardia al ganador. En las últimas vueltas, soportó el acoso de Silva y Álvarez, que por un segmento fue escolta pero luego el Pato recuperó su lugar.

"Si dejaba escapar a Pecho iba a ser difícil correrlo”, contó Canapino. “Pero estamos en un gran nivel y por eso me animé a buscarlo por todos lados. Transpiré un poco cuando me quedé atrás de los Junior, a los que no esperaba tan temprano en la carrera. Por suerte después pude ganar."

La próxima fecha, 3ª de la Etapa de Invierno, será el 19 de septiembre, cuando se dispute por tercera vez la Carrera del Año, en Buenos Aires.

La clasificación:

1. Agustín Canapino (Mercedes) 50m23s575/1000 
2. Juan Manuel Silva (Mondeo), a 386/1000  
3. Juan Cruz Alvarez  (Mercedes), a 738/1000  
4. Juan Bautista De Benedictis (Mercedes), a 2s67/1000 
5. Omar Martínez (Mondeo), a 2s907/1000 
6. Norberto Fontana (Passat), a 3s20/1000 
7. Guido Falaschi (Mondeo), a 3s156/1000  
8. Gabriel Furlan (Mitsubishi Lancer), a 3s611/1000  
9. Rafael Morgenstern (Mercedes), a 6s517/1000  
10. Marcos Di Palma  (Passat), a 7s508/1000  
11. Francisco Troncoso (Mitsubishi Lancer), a 7s696/1000  
12. Nicolás Iglesias (Mondeo), a 10s210/1000  
13. José Pedro (h) Passadore  (Mondeo), a 10s430/1000   
14. Mariano Acebal (Vectra), a 10s600/1000    
15. Ariel Pacho (Mercedes), a 10s780/1000    



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