Repsol YPF

1º	01-02/01BUENOS AIRES - CÓRDOBA	584 km: divididos en dos jornadas, la primera de ellas dedicada a la largada simbólica y el traslado a Colón, y la segunda de competencia a través del Valle de Calamuchita, un terreno bastante conocido para los competidores del rally de competición.
2º	03/01 CÓRDOBA- LA RIOJA	687 km: apto para especialistas en cross y enduro, con saltos ciegos, terreno rocoso y exigente para frenos de vehículos de cuatro ruedas.
3º	04/01 LA RIOJA - FIAMBALÁ	441 km: cambio radical de terreno, de la tierra a la arena, con zonas de dunas, algunas blancas, además de vientos y cambios de temperatura típicos de la región.
4º	05/01 FIAMBALÁ - COPIAPÓ	519 km: jornada dedicada por entero al cruce de la Cordillera de los Andes a Chile, con un enlace casi turístico en alturas de hasta 4000 m, y un tramo final especial en desierto, prólogo de etapas por terrenos totalmente arenosos.
5º	06/01 COPIAPÓ - ANTOFAGASTA	580 km: entrada en Atacama, con un tramo exigente a través de minas de oro y cobre y, sobre todo, del terreno desértico conocido como "fesh-fesh", o guadal, que demanda gran concentración.
6º	07/01 ANTOFAGASTA-IQUIQUE	598 km: caminos polvorientos para recorrer en velocidad, con tramos arenosos, dunas y toboganes de arena, hasta asomarse finalmente al Océano Pacífico.
7º	08/01 IQUIQUE - ANTOFAGASTA	641 km: la especial más larga de este Dakar, a través de un pequeño salar para circular casi al trote, además de más arena, antes de la jornada de descanso del día siguiente.
8º	10/01 ANTOFATASTA - COPIAPÓ	568 km: después de un enlace inicial con neblinas, esta penúltima etapa en el desierto de Atacama obliga a mantener el ritmo sin pausas a los pilotos.
9º	11/01 COPIAPÓ - LA SERENA	547 km: despedida del desierto con "lo mejor de la arena y las dunas", según los organizadores, en grupos de 20 pilotos para evitar dificultades.
10º	12/01 LA SERENA - SANTIAGO	586 km: camino de vegetación rica y variada hacia Santiago, a través de colinas y de caminos sinuosos, con riesgo de errores en la trayectoria.
11º	13/01 SANTIAGO - SAN JUAN	433 km: el cruce cordillerano de vuelta a través del túnel Cristo Redentor, con una especial en territorio sanjuanino, la primera en altura y por eso con pérdida de potencia para los motores.
12º	14/01 SAN JUAN - SAN RAFAEL	796 km: el rally promete un tramo "entre hadas y dinosaurios", la etapa más larga de todas, movida y espectacular como pocas.
13º	15/01 SAN RAFAEL - SANTA ROSA	725 km: otra larga etapa, última oportunidad para los pilotos de moverse en la clasificación, con el desafío de la arena gris de las dunas del Nihuil.
14º	16/01 SANTA ROSA- BUENOS AIRES	707 km: la última etapa, dedicada básicamente a confirmar las posiciones y a preparar la calurosa despedida del público.