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Al ganar la carrera más importante del año, Agustín Canapino (Chevrolet) se consagró campeón del Turismo Carretera y, a los 20 años, se convirtió en el monarca más joven en la historia de la categoría. La hazaña coincidió con el primer triunfo del arrecifeño, que se impuso de punta a punta en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires colmado por 62.000 espectadores, última fecha de la temporada y 5ª de los playoffs.

Así, Canapino superó la marca de Guillermo Ortelli, que había ganado el primero de sus cinco títulos a los 25 años.

Canapino llegó segundo en el campeonato a la carrera decisiva, que otorga puntaje especial, detrás de Mariano Werner (Ford), pero ambos tenían la obligación de conseguir la victoria, pues no habían ganado en el año, requisito excluyente para obtener la  corona.

La victoria en su serie le dio a Canapino el primer puesto de partida y la ventaja sobre Werner, que largó cuarto. Werner no tardó en ponérsele en la cola y comenzó un apasionante duelo en el que todo estaba en juego. Cuando el entrerriano vio que su auto no podía, le cedió el puesto al Gurí Martínez (Ford), su compañero de equipo, quien intentó el sorpasso en otra tremenda lucha, pero Canapino se mantuvo estoico y el auto del Gurí dijo basta a poco del final.

Así, Canapino se encaminó a la victoria y a un título histórico. "Esto es un sueño para mí, fueron las 25 vueltas más largas de mi vida, realmente me siento muy feliz", dijo el campeón. “Esta alegría hay que disfrutarla mucho y la voy a hacer también con los hinchas de Chevrolet y agradecerles el apoyo de siempre. Igual tengo que aprender mucho, recién arranco. Todavía no caigo de lo que es salir campeón. Era algo raro que después de dos años de estar en el TC y no haber punteado ninguna carrera". 

La clasificación:

1. Agustín Canapino, (Chevrolet), 41m32s570/1000
2. Mariano Werner, (Ford), a 4s301/1000
3. Norberto Fontana, (Torino), a 7s258/1000
4. Omar Martínez, (Ford), a 10s639/1000
5. Matías Rossi, (Chevrolet), a 20s344/1000
6. Néstor Girolami, (Torino), a 23s550/1000
7. Julio Catalán Magni, (Dodge), a 25s348/1000
8. Christian Ledesma, (Chevrolet), a 27s592/1000
9. Juan DeBenedictis, (Ford), a 30s316/1000
10. Mathias Nolesi, (Ford), a 33s587/1000
11. Juan Manuel Silva, (Ford), a 40s756/1000
12. Laureano Campanera, (Chevrolet), a 42s491/1000
13. Mauro Pichini , (Ford), a 51s751/1000
14. Leonel Pernía, (Chevrolet), a 52s71/1000
15. Maximiliano Juan, (Ford), a 52s123/1000