Repsol YPF
| MECÁNICA | |
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| DUCATI DESMOSEDICI GP11 |  |
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Temporada 2011 |
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Diseño | |
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Ficha técnica | |
 Motor: |
V4 90º, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, 4 tiempos |
| Cilindrada: |
799 cc |
| Número de cilindros: |
4 |
| Rueda delantera: |
Bridgestone |
| Rueda trasera: |
Bridgestone |
| Potencia: |
200 CV |
| Velocidades: |
6 |
| Alimentación: |
Inyección indirecta Magneti Marelli |
| Chasis: |
Fibra de carbono |
| Peso: |
150 kg. |
| Freno delantero: |
Sistema Brembo de doble disco de 320mm con pinzas de cuatro pistones |
| Freno trasero: |
Disco de acero con pinza de dos pistones |
| Suspensión delant.: |
Horquilla invertida Öhlins de 48mm completamente ajustable |
| Suspensión tras.: |
Monoamortiguador Öhlins completamente ajustable |
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Palmarés | |
| 2011: |
7º |
Valentino Rossi |
MotoGP |
| 2011: |
8º |
Nicky Hayden |
MotoGP |
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© Repsol 2000-2013
